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雙層簡易類停車寶機(jī)型特點(diǎn)1:只有上層車位有車臺板,上層車臺板制作升降動作2:下層車位沒有車臺板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進(jìn)出車時,先將下層的車子開出,再把上層車位放下來4:上層車位停好升上去后,再把下層車子停進(jìn)去
四柱簡易升降類機(jī)械停車場制造過程質(zhì)量保證1)制造質(zhì)量要求制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,每道工序完成后,要及時檢查評定質(zhì)量。作好各種原料、半成品、成品的進(jìn)廠
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動,有效的減輕了提
產(chǎn)品概述:全自動巷道堆垛類機(jī)械車庫主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車機(jī)器人上的車輛水平且垂直移動到停車位置,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械
三層上下平移機(jī)械式停車庫頂層及底層車位只做升降運(yùn)動,設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動, 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式
地下室兩層簡易升降機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)1、對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù),實(shí)現(xiàn)2層,多車位設(shè)計(jì)。2、PLC可編程工程控制器控制,操作簡單,存取方便。按鈕、IC卡可任選。3、運(yùn)行平
雙柱簡易類機(jī)械式立體車庫防墜落保護(hù)裝置防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。緊急開關(guān):設(shè)備運(yùn)行的過程中出現(xiàn)異常情況,按緊急開關(guān)按鈕切斷電源。
小區(qū)四柱簡易升降立體停車位產(chǎn)品特點(diǎn):◆對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;◆電器控制,操作簡單,存取車方便;◆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔,運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠;◆設(shè)有安全鎖緊裝置,充分保證車輛安全;◆光電安全檢測,人員
簡要描述:普通升降橫移類立體車位是通過電機(jī)帶動鏈條驅(qū)動車臺板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。提升鏈條(采用T80高強(qiáng)度鏈條,大于7倍安全系數(shù))。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),安
汽車方便千萬戶,停車?yán)щy成難題。現(xiàn)在汽車成為人們必不可少的代步工具,但是隨著車輛的增多,停車場地變得越來越寶貴,為了解決停車場地供需不平衡的狀態(tài),升降橫移停車?被發(fā)明和應(yīng)用起來,那么升降橫移停車?在未來會增添哪些
1.普通水泥地面或水泥自流平,因耐磨性較差只能在一些普通項(xiàng)目使用;2.混凝土耐磨地面或金剛砂耐磨地面,分為非金屬耐磨地坪和金屬耐磨地坪,價格相對便宜;3.環(huán)氧樹脂漆地坪,環(huán)氧樹脂漆地坪是現(xiàn)在地下車庫應(yīng)用比較普遍的地坪種
隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定的階段,停車難的問題必然會成為阻礙城市文明進(jìn)步的一大阻礙。而雙層立體車庫產(chǎn)品在國外已經(jīng)經(jīng)過了多年的發(fā)展時間,在實(shí)際的使用中已經(jīng)證明了這是一種能夠有效解決城市停車難問題的有效方案。那么
像商場、銀行、醫(yī)院、景區(qū)等公共場所,需要滿足高效率的存取車要求,在沒有足夠的地面停車位的情況下,垂直循環(huán)立體車庫便是更好的選擇。這種立體車庫不像小區(qū)常用的升降橫移類的,需要大面積的空間或者成本高昂的土建工程,也
立體車庫擁有高科技,便捷的智能化管理:1.IC卡在立體車庫中的應(yīng)用不需要接觸,操作更方便;2.立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,傳輸速度快;3.它可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛;4.獨(dú)特的車牌號碼輸入和顯示系統(tǒng),大
在施工初期,家用立體車庫需要考慮以下幾點(diǎn):1.選址:車庫應(yīng)建在地下開闊的地方,更適合別墅或私人建筑,車輛安全,地面美觀。2.樓層高度基本上為停車首層,便于施工和出入。3.車輛數(shù)量,按實(shí)際建成車輛數(shù)量計(jì)算。4.出口數(shù)量,只有較高
我們都知道立體車庫的構(gòu)筑是一項(xiàng)比較大的工程,細(xì)節(jié)性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個需要思量的關(guān)鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則及其意義。因?yàn)樵摻ㄖ蠖鄶?shù)的整體設(shè)計(jì)是三面包圍式樣的,且
近兩年來在我國大城市因公共停車設(shè)施不足,土地資源稀缺等問題使得城市停車難的問題日益突顯出來,而立體停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展正是緩解這一難題的具體措施之一。垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動的智能停車系統(tǒng),通
立體車庫-升降橫移式完整的機(jī)器功能:有效利用空間,空間利用率提高幾倍。進(jìn)入車輛快捷方便,獨(dú)特的橫梁設(shè)計(jì),車輛可以無障礙進(jìn)出。采用可編程控制器控制,自動化程度高。環(huán)保、節(jié)能、低噪音。人機(jī)界面良好,可選擇多種操作模式,
機(jī)械式立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀國外發(fā)展機(jī)械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀(jì)60年代初開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備。當(dāng)時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備。20世紀(jì)80年代,日本開始向韓
隨著大眾的生活水平不斷提高,私家車也成為了很多家庭必不可少的代步工具,然而很多停車的小常識大家是否注意到呢?在小區(qū)、停車場停車的時候,到底是車尾向里好還是車尾向外好?從車子安全角度來講:車頭朝外車尾朝里靠墻好,這樣
我國立體車庫的發(fā)展還處于起步階段,雖然國內(nèi)已經(jīng)建成的不少立體車庫,但大多是仿效國外技術(shù)或引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)的,相比國外立體車庫而言,自主開發(fā)能力弱,缺乏自主開發(fā)能力,缺乏對品種、材料、工藝、功能、安全等方面適合國情
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
伴隨著城市化進(jìn)程的加速,停車難的問題愈發(fā)凸顯,立體車庫作為解決城市停車壓力的有效方式,受到越來越多的關(guān)注。升降式機(jī)械式立體車庫,憑借其空間利用率高、出入效率快等特點(diǎn),逐漸成為眾多新建小區(qū)、商業(yè)區(qū)以及公共停車場的熱門選擇。在立體車庫的設(shè)計(jì)與使用中,層高設(shè)計(jì)顯得尤為
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