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- 塔庫的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)[2022-12-05]
- 在眾多的立體車庫類型中，塔式立體車庫具備以下主要特點(diǎn)：1）塔式立體車庫占地少，容車數(shù)量大（目前國內(nèi)已開發(fā)100輛車占地50m2的立體車庫）。2）塔式立體車庫高度智能化，可預(yù)約存取車輛。3）塔式立體車庫運(yùn)行快速，存取車時(shí)間短、便捷（目前國內(nèi)已開發(fā)升降速度180m/min的立體車庫）。4）塔式立體車庫操作簡單，管理智能化。存取車均直接進(jìn)出車，無需倒車
- 車庫系統(tǒng)優(yōu)化與創(chuàng)新[2022-12-05]
- 1)針對(duì)立體車庫機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，增加其對(duì)車輛型號(hào)的適用性。使用更加輕質(zhì)環(huán)保的新型材料，使立體車庫系統(tǒng)更加輕巧安全，減少停取車輛所用時(shí)間，增加立體車庫的防火性和耐久性。2）立體車庫與手機(jī)APP相結(jié)合，使立體車庫停取車更加簡單人性化。當(dāng)前社會(huì)，手機(jī)已經(jīng)從各個(gè)方面進(jìn)入了人們的生活，并深刻地影響著每個(gè)人的生活方式。立體車庫通過
- 低碳高效的停車方式[2022-12-05]
- 立體車庫的發(fā)展需要政策的扶持。停車難愈演愈烈，已經(jīng)成為了一個(gè)全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題，立體車庫作為解決這一問題的重要舉措，立體車庫公益性質(zhì)也比較明顯。如果政府把立體車庫作為一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，加大對(duì)立體車庫投資力度，補(bǔ)貼建設(shè)資金，可有效促進(jìn)立體車庫的建設(shè)。政府部門可直接投資建設(shè)立體車庫，然后公開招標(biāo)立體車庫管理者。也可
- 立體車庫管理系統(tǒng)簡述[2022-12-05]
- 據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)立體車庫市場(chǎng)三分天下：國產(chǎn)的立體停車設(shè)備、組裝的立體停車設(shè)備、純國外的立體停車設(shè)備，價(jià)格也分為三等。立體車庫市場(chǎng)占有率方面，大致是國產(chǎn)立體車庫占市場(chǎng)份額的一半，另外兩份立體車庫占一半；或者說，國產(chǎn)和組裝的立體車庫加起來占市場(chǎng)份額的80%，純國外的立體車庫占20%.目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用
- 城市停車整體解決方案[2022-12-05]
- 立體車庫技術(shù)改造。立體車庫普遍采用道閘系統(tǒng)管理，根據(jù)公安部發(fā)布的1302文件接口標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)立體車庫出入口設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，打通立體車庫ETC通道，實(shí)現(xiàn)智能化、無人化管理，對(duì)接立體車庫智慧停車運(yùn)營平臺(tái)，信息互聯(lián)互通，提高立體車庫車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)資源錯(cuò)時(shí)共享。立體車庫智能化改造。人工管理、現(xiàn)金收費(fèi)是當(dāng)前路內(nèi)停車主流管理方式，存
- 自動(dòng)化立體車庫主要應(yīng)用[2022-12-04]
- 自動(dòng)化立體車庫的發(fā)展能夠有效的降低用地面積，讓停車難的問題得到了改善。目前自動(dòng)化立體車庫主要應(yīng)用在一些人多的地方應(yīng)用普遍。根據(jù)目前的情況來看，醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐、政府機(jī)關(guān)等大型市政項(xiàng)目上運(yùn)用較多，而實(shí)際上隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其適用范圍也已擴(kuò)大到住宅小區(qū)、商務(wù)辦公樓、酒店等各類業(yè)主自建項(xiàng)目，可以說，只要有建筑的
- 液壓立體停車庫的升降原理是什么[2022-12-04]
- 液壓停車庫的升降原理用的是剪叉式液壓升降平臺(tái),液壓元件就是常用的液壓缸，液壓泵站。常用于汽車4S店將車從一樓送到二樓、三樓.結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高。升降橫移式立體車庫的運(yùn)行原理是取上層車時(shí)，將下層車板移開留出空位。該設(shè)備下層為左右橫移，上層為上下升降。一種液壓升降式立體停車庫，包括由上側(cè)水平方向的停車臺(tái)板和前臂、后
- 建立立體車庫的施工條件[2022-12-04]
- 第一、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑.為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形.第二、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔.第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外.在條件不允許時(shí)采取布置在建
- 立體車庫城市土地的節(jié)能者[2022-12-04]
- 立體車庫以其占地面積小，停車多的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣大客戶的青睞，被廣泛譽(yù)為城市建筑的節(jié)能者。立體停車場(chǎng)更大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比
- 重慶智能車庫的優(yōu)點(diǎn)和價(jià)格[2022-12-04]
- 這三年內(nèi)私家車的增加數(shù)量是之前的三部不止，再這樣一種大的環(huán)境下，停車難問題日益嚴(yán)重，未來的停車位將會(huì)嚴(yán)重不足，而智能車庫則是停車位的克星，這兩年立體車庫行業(yè)也是城市談?wù)摰膰u頭，立體車庫不斷深入在全國一線城市二線城市，立體車庫廠家更是不計(jì)其數(shù)，在這種情況下，消費(fèi)者在選擇立體車庫廠家的時(shí)候應(yīng)該擦亮眼睛，選擇適合的廠家由于停
- 更具投資價(jià)值的立體車庫行業(yè)[2022-12-04]
- 當(dāng)今很多80后，90后都喜歡自主創(chuàng)業(yè)，隨著自主創(chuàng)業(yè)的人不斷增多，投資立體車庫也是一個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)業(yè)行業(yè)，立體車庫更為一種新型的停車設(shè)備行業(yè)，在未來的市場(chǎng)可謂是前途無量，縱觀更近幾年來立體車庫的增加，可見立體車庫隨著私家車的不斷增多而增加，在未來立體產(chǎn)業(yè)行業(yè)也會(huì)受到國家政策的支持，投資立體車庫行業(yè)是更有價(jià)值的產(chǎn)業(yè)。一個(gè)行業(yè)有沒
- 立體停車設(shè)備公司安裝哪家好[2022-12-04]
- 提高立體車庫操作安全應(yīng)從以下方面入手：一、立體車庫是的自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。二、車庫操作管理人員嚴(yán)禁酒后上崗；三、嚴(yán)禁駕駛員酗酒后駕車進(jìn)入車庫；四、車庫操作管理人員在交接班時(shí)檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫內(nèi)各車位及車輛有無異?，F(xiàn)象；五
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